Обсудить статью в дискуссионном клубе
Феномен Одессы. Геополитическая трансформация «жемчужины у моря».
Владимир Дергачев 22.05.2010
Мониторинговая статья о геополитической трансформации Одессы была впервые опубликована в серии «Доклады профессора Дергачева» и в журнале «Известия Русского географического общества» (1998, том 180, вып. 2) под названием «Одесса: восприятие образа города», и других изданиях. Данный вариант статьи дополнен современными реалиями из жизни города.
Феномен Одессы сформировался в результате пространственно-временной стратификации природных, геополитических, социокультурных и других рубежей многомерного коммуникационного пространства в данном месте и социальном времени. Созидательная рубежная энергетика была обусловлена притяжением пассионариев, «европейским либерализмом», полиэтничностью, традициями экономической свободы и самоуправления, транзитной торговлей и повышенными социокультурными контактами граждан.
Рассмотрим роль геополитической, геоэкономической и социокультурной рубежности в формировании феномена Одессы.
Одесса рождена в российском геополитическом пространстве на коммуникационных осях Север - Юг и Запад - Восток. Уникальное положение на рубеже Великой Евразийской степи и средиземных морей в месте сходимости судоходных рек Днепра, Южного Буга, Днестра, Дуная и глубоководного морского подхода способствовали быстрому росту портового города как главных южных ворот империи. Россия, объединившая Евразийскую степь, основала на её западных и восточных границах с интервалом в столетие Одессу и Харбин — ставшими процветающими городами. Здесь удалось создать комплиментарную модель, обеспечивающую социально-экономический прогресс, этнонациональную и этноконфессиональную терпимость на суперэтническом уровне.
На становление города существенное влияние оказывала геополитическая обстановка в Евразии. В начале ХIХ века Российская империя окончательно встала на путь поощрения черноморской торговли, фокусом которой со временем становится Одесса. К ней перешли функции транзитной торговли Крыма, ставшего на два столетия главной российской черноморской военно-морской базой. Таким образом, были разделены геополитические и геоэкономические функции между Крымом и Одессой.
Геоэкономическое положение Одессы обусловлено уникальными особенностями функции места. Именно здесь Великая Евразийская степь выходит широким фронтом к средиземным морям, наиболее глубоко вдающимся в континент. Одесса стала морскими воротами в Европу для степного «золота» (хлеба), как в свое время испанская Севилья — для золота Нового Света. Рост торговли и её направления зависели от геополитической обстановки в Черноморье и других регионах. Когда в результате Континентальной блокады, установленной Наполеоном, прервались торговые связи между Россией и Англией через балтийские порты, а многие европейские страны лишились возможности получать товары из восточных стран-экспортеров, транзитная торговля через Одессу испытывала подъем. Присоединение Закавказья к России создавало благоприятные условия для транзита товаров из Центральной Европы через Одессу и далее морским путем к Кавказскому побережью и в Иран.
Одесская мэрия с памятником Пушкину на переднем плане
Приморский бульвар в Рождественскую ночь
В Одессе без восторга была встречена Октябрьская революция. Председатель Губернского комитета партии большевиков Софья Соколовская (бывшая жены Троцкого) вызвала местных рабочих активистов и предложила им энергичнее бороться за установление советской власти. На что рабочие ответили: «Мадам, нет проблем. Платите деньги, и мы Вам устроим любую власть». В одесском областном партийном архиве многие годы хранилась телеграмма Соколовской председателю Совнаркома Ульянову (Ленину): «Одесский пролетариат – это бандиты, спекулянты, гниль…в Одессе без денег революция не двинется ни на шаг». Деньги (400 тыс. рублей) были получены**.
При советской власти, утратив преференции, Одесса была низведена до провинциального административного ранга города областного подчинения. В результате централизации управления экономикой и партийного контроля на местах в центре внимания оказался не человек, а производство. Во многих областях главной функцией местной власти являлось управление сельским хозяйством. Определяющее влияние на социально-экономическое развитие оказывал административный ранг города, а также расположенные на его территории крупные производства. В Украине, например, Харьков является крупным центром машиностроения, Донецк — угольной промышленности, Днепропетровск — черной металлургии. В Одессе до разрушительного «цунами» девяностых годов выделялось Черноморское пароходство, непосредственное влияние которого на решение социально-экономических городских проблем было ограничено. В недавнем прошлом прибыль от экспорта транспортных услуг «оседала» в Москве. Одесса относится к наиболее пострадавшим от советской административной системы городам. Власть маргиналов - «беспочвенников» стремилась вытравить память о вольнолюбивом прошлом и личностях реформаторов. Произошел крупнейший в истории города исход талантов и личностей.
Феномен Одессы
«Жемчужина в русской короне»
Порто-франко в судьбе Одессы
Морские ворота Украины
Исторический центр города
Аркадия
Проспект Шевченко. Микрорайон Вузовский
Юридическая академия
Одесса. Лицом к морю и капитализму
Одесса с высоты
Капиталистическая Аркадия
Богатый Хутор Аркадия
Новый морской фасад «Золотого берега»
Большой Фонтан без фонтана
Замки у Черного моря
Собачий пляж и демократия
Ривьера по-одесски
** Одесский вестник, 23 сентября 1999 г.
«Геополитика сверхдержав»