Обсудить статью в дискуссионном клубе 
Закарпатье. Геополитическая трансформация. Подкарпатская Русь
Владимир Дергачев
(фрагмент из книги: Владимир Дергачев Геополитическая и геоэкономическая трансформация Украины. Дергачев В.А. Научные труды в семи книгах. Кн. 6. Электронное издание на CD. — Издательский проект профессора Дергачева, 2008).
Историческая область Закарпатье, получившая название в советском геополитическом пространстве, известна на протяжении длительного исторического периода как «Подкарпатская Русь». Закарпатье, где расположен один из географических центров Европы, многократно испытывало геополитическую трансформацию — меняло государственную принадлежность — входило в Киевскую Русь, Венгрию, Австро-Венгрию, Чехословакию и Советский Союз. После распада Австро-Венгрии Закарпатье стало частью Чехословакии. По Версальскому мирному договору были определены границы Чехословакии в составе пяти земель — Чехии, Моравии, Силезии, Словакии и Подкарпатской Руси. В стране кроме чехов и словаков проживало 23 % немцев, 5,6 % венгров и 3,5 % украинцев. Прага ставила знак равенства между закарпатскими русинами и русскими. В Подкарпатской Руси функционировали одновременно украинский, русский и русинский языки. Если Чехия и Моравия были самыми развитыми промышленными провинциями бывшей Австро-венгерской империи, то Закарпатье относилось к наиболее бедным европейским регионам. Томаш Масарик, официально носивший титул «президента-освободителя», отрицательно относился к независимости Украины, ослаблявшей российскую мощь в качестве противовеса Германии. Согласно Мюнхенскому пакту 11 октября 1938 года Закарпатье получило самоуправление под названием Подкарпатская Русь. 14 марта 1939 года в условиях немецкой оккупации и распада Чехословакии была провозглашена независимая Карпатская Украина (президент А. Волошин), но уже на следующий день была оккупирована венгерскими войсками.
В 1945 году по соглашению правительств СССР и Чехословакии Закарпатье стало частью Советской Украины. Когда советские войска на заключительной стадии Великой Отечественной войны освобождали Закарпатье от немцев, они часто встречали местных жителей, заявляющих, что они не «украинцы», а «русские». Это русины, народность, сохранившаяся с Киевской Руси (Владимиро-Галицкого княжества). В полиэтническом Закарпатье проживают украинцы, венгры, русские, румыны, цыгане, но доминируют русины — автохтоны юго-западных Карпат.
По официальной украинской статистике в Закарпатье проживает 78 % украинцев, 12,5 % венгров, 4 % русских, 2, 4 % румын и русинов в крае нет. Русины являются один из малочисленных славянских народов, объявленных при советской власти украинцами, когда этноним «русин» надолго исчез из употребления. Карпаторусская элита подверглась сталинским репрессиям. В конце 80-х годов ХХ века в связи с усилением националистических тенденций со стороны галичан, под угрозой ассимиляции и территориальной экспансии русины начали заявлять о своих гражданских правах. В 1989 году возникло общество подкарпатских русинов, а в марте 1997 году прошел первый Всемирный конгресс русинов. Было принято обращение к украинской власти о необходимости признания русинской национальности. По данным Карпато-русинского научного центра (США) в мире проживает около полутора миллионов русин, из них в Украине, главным образом в Закарпатье, проживает 650 тысяч.
На Западной Украине наряду с русинами выделяются такие рубежные субэтнические общности как лемки, бойки, гуцулы. Лемковщина — самобытная этническая группа карпаторусской народности, традиционно общерусской ориентации. В Украине считаются западной ветвью украинского народа. Лемки проживают в Польше, Словакии, Украине и других странах. Историческая Лемковщина берет начало от Киевской Руси и являлась западным форпостом восточных славян. В зависимости от исторической обстановки лемки называли себя русинами, русичами, русскими и украинцами. Лемковщина занимала пограничные территории Польши, Словакии и частично Украины (в Закарпатье). 9 сентября 1944 г. было подписано соглашение между Польским комитетом национального освобождения и украинским правительством о добровольном переезде лемков в Советскую Украину. Однако в виду низкой активности было осуществлено принудительное переселение и на конец 1946 года было депортировано 484 тысячи украинцев. В 1947 г. польская власть в целях преодоления сопротивления ОУН и УПА приняла решение о принудительном переселении украинского населения (лемков) в Померанию на земли, отошедшие от Германии. В результате операции «Висла» в апреле-августе 1947 г. было переселено около 150 тыс. украинцев. Они размещались небольшими группами среди польского населения с целью их последующей полонизации. В начале двадцать первого столетия в Словакии 24,2 тысячи человек называю себя русинами и 11 тысячи - русскими.
Августин Волошин (1874 – 1945) — греко-католический священник, политический и религиозный деятель Закарпатья. В 1938 году — премьер-министр автономного правительства, а с 15 по 18 марта 1939 года президент Карпатской Украины. После неудачных попыток присоединения Карпатской Украины к Венгрии и Румынии в 1941 году обратился к руководству фашистской Германии о признании независимости . Но Берлин, предоставивший независимость Словакии во главе со священником, проигнорировал это предложение. В 1945 году Волошин был арестован СМЕРШем в Праге, этапирован в Москву и скончался от паралича сердца в Бутырской тюрьме.
В 2002 году Волошину посмертно присвоено звание Героя Украины за выдающуюся личную роль в борьбе за утверждение украинской государственности.
В Ужгороде установлен памятник с надписью «Августин Волошин. Президент Карпатской Украины. Герой Украины».
Закарпатье. Украинское окно в Европу. В геополитическом пространстве Советского Союза в Закарпатье был создан крупный узел транспортных коммуникаций — окно в Европу, преимущественно в страны народной демократии. Железнодорожный узел Чоп в Закарпатье по грузообороту был самым крупным на внешней границе Советского Союза (40 млн. тонн). В самостийной Украине грузооборот снизился до 10 - 12 млн. тонн. Но это так же самый высокий показатель на внешней сухопутной границе Украины.
После распада Советского Союза были разорваны производственые связи, в результате деиндустриализации украиское Закзарпатье еще не восстановил уровень промышленного производства 1990 года (примерно 75 % в 2012 году). После распада Советского Союза были разорваны производственые связи, в результате деиндустриализации Ужгород еще не восстановил уровень промышленного производства 1990 года (примерно 75 % в 2012 году). В независимой Украине Закарпатье отличается одним из самых высоких уровней безработицы.
***
В Закарпатье эффективно действовал первый украинский «Международный транспортный коридор» — туннель из Словакии в Украину для контрабанды сигарет. Летом 2012 года правоохранительные органы Словакии обнаружили подземный электрифицированный туннель длиной 700 метров на украинской границе. Из-за «коварства» словаков героическим украинским спецслужбам пришлось обнаружить туннель. Он начинался в подвале частного дома на окраине Ужгорода и был оснащён рельсами, по которым в вагонетках украинские контрабандисты «экспортировали» дешевые сигареты в Словакию. Можно сказать, что это был один из немногих реально действующих международный транспортных коридоров на пути европейской интеграции Украины.
Закарпатье. Геополитическая трансформация
Ужгород. Старый город. Художники
Обед в корчме на политическом кладбище
Украинский трансфер в Европу
Железнодорожный вокзал в Ужгороде. Отсюда идут поезда на Львов и Киев через главный карпатский ход. 
© Elke Wetzig
Бюст Георгия Кирпы в здании ужгородского железнодорожного вокзала.
В самостийной Украине найдется не так много деятелей, о которых сохраняется добрая народная память. Среди них Герой Украины (2002) бывший министр транспорта и начальник Львовской железной дороге Георгий Николаевич Кирпа (1946 – 2004 гг.). В Закарпатье на железнодорожной станции Чоп установлена мемориальная доска с горящей свечой, а на вокзале в Ужгороде бюст и открыт музей. Георгий Кирпа не был святым, но на фоне коррумпированной самостийной украинской элиты «в законе» выглядел белой вороной. Он успел много сделать для железнодорожного транспорта. Такие люди с пассионарной созидательной энергией долго в Украине не живут и трагически погибают. Выживают преимущественно мародеры от власти.
«Геополитика сверхдержав»
