Обсудить статью в дискуссионном клубе 
Геополитическая доктрина Китайской Народной Республики
Владимир Дергачев
https://topwar.ru/uploads/posts/2016-01/thumbs/1452566955_1.jpg
Продолжается геополитическая трансформация мира, вошедшего в эпоху глобальной нестабильности. Победа США в холодной войне между двумя сверхдержавами христианского мира оказалась мнимой на фоне взлета китайского дракона. И объявленная торговая война Пекину напоминает изречение «поздно закрывать двери конюшни, когда лошадь сбежала». Послевоенная помощь Западной Европе (план Маршала, ядерный зонтик») привели к появлению мощного конкурента на мировых рынках. США превратили Европу в геоэкономического конкурента, а КНР и Россию — в главных геополитических врагов.
В глобальной геополитике сложились принципиальные различия в подходах к международным отношениям. Западный регионализм проявляет стремление к мировой гегемонии и экспансионизму либеральных ценностей. Восточный (китайский) регионализм отрицает создание экспансионистских международных союзов и стремление к мировой гегемонии. Китай отрицает постулаты классической геополитики, является в равной степени и морской, и континентальной державой, и выступает против экспансии и баланса сил, предлагая безконфронтационную модель мироустройства.
Подробно:
Владимир Дергачев Особенности китайской геополитики. — Вестник аналитики, 2008, № 2
Великий поход к великому возрождению китайской нации и геополитические вызовы
Китай после пятисотлетнего перерыва начал крупномасштабное мирное наступление на Евразийском континенте на основе стратегической инициативы «Один путь – одна дорога». Пекин предложил миру грандиозный геоэкономический суперпроект Нового Шёлкового пути, который по своим масштабам превышает все, что было в истории человечества. В отличие от Шёлкового пути древности и средневековья Новый путь охватывает Большую Евразию от Лондона до Шанхая. С реализацией этой инициативы придется считаться стратегам США, Евросоюза и России. Генеральные транспортные направления (коридоры) Нового Шёлкового пути соединят многие государства.
В средневековье Китайская империя владела мощным морским флотом, отказ от которого послужил одной из главных причин упадка Поднебесной в последующие столетия. Усиление экономической мощи современного Китая и зависимость от импорта энергетических ресурсов поставили перед Пекином стратегическую задачу возрождения Великого Шёлкового морского пути.
Китай отметил 40-летний юбилей проведения политики реформ и открытости. Поднебесная – вторая в мире экономическая сверхдержава, первый экспортер, второй импортер, крупнейший торговый партнер для более ста государств в мире.
Подробно:
Путешествие к китайскому Дракону
в поисках секрета успешных реформ мировой сверхдержавы
Поднебесный морской дракон. Крупнейший в мире портово-промышленный комплекс
Особые зоны Китая. Архитектор и менеджеры китайского экономического чуда
Нью-Гонконг. Почему у них получилось, а у нас нет?
Великий поход к великому возрождению китайской нации и геополитические вызовы
Великий подвиг Поднебесной. Высокоскоростные магистрали консолидации китайского общества
Поднебесная длительное время «наращивала экономические мускулы» и настало время идти вовне не только с товарами, но и капиталом. Китай является крупнейшим покупателем американских долговых обязательств. Коммунистический Китай, участвуя в международных институтах, находящихся преимущественно под патронажем Запада, создает новую архитектуру мироустройства на основе стратегии Великого Шелкового пути, включая экономическую зону евразийского маршрута и возрождения Великого морского пути. Успешно функционируют Шанхайская организация сотрудничества (ШОС), Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА) и БРИКС, которые пользуются возрастающей популярностью в странах Азии, Африки и Латинской Америки. Создан Азиатский банк инфраструктурных инвестиций и Шанхайская международная биржа золота.
Китай — единственное государство в мире с конкретной долгосрочной программой развития. Коммунистическая держава внесла самый существенный вклад в борьбу с мировым неравенством. В результате высоких темпов экономического роста и создания многочисленных рабочих мест до 400 миллионов человек выбрались из нищеты. Это огромный прогресс для всего мира, способствующий снижению неравенства. Только за период с 2013 по 2016 гг. количество бедного сельского населения в Китае сократилось с 99 млн. до 43 млн. человек. Пекин поставил цель полностью ликвидировать нищету к 2020 году.
Геополитическая обстановка перед американо-китайским конфликтом века
В 2018 году началась не просто великая торговая война между США и Китаем, а фундаментальный конфликт ценностей двух разных цивилизаций.
По теме: Трижды закаленный силой духа Китай
Попытки внедрения западных либеральных ценностей в государство-цивилизацию с 5-тысячелетней историей были наивны. Они привели к противоположному результату – консолидации китайского общества вокруг правящей партии.
Происходящие структурные изменения политики США в отношении Китая ведут к перестройке глобальной геополитики и торговли. Поднебесная не без помощи Соединенных Штатов стала их основным геополитическим и геоэкономическим конкурентом. Множество зарубежных ТНК, в том числе из США, перенесли производство в Китай. Между тем дефицит США в двустороннем товарообороте достиг триллионов долларов.
К настоящему времени США от инициатора экономической глобализации превратились в разрушителя. Вашингтон сомневается в возможности сохранения своего монополистического положения и сверхприбыли в условиях современной экономической глобализации.
Китай вместо США стал выступать лидером в продвижении экономической глобализации на основе открытости и взаимовыгодного сотрудничества, сохранения системы мировой многосторонней торговли, продвижения либерализации торговли и активизации экономического роста.
Когда начались системные сбои в американских геополитических прогнозах в отношении Китая? Первый был связан с самоубийством Советского Союза, когда в Вашингтоне показалось, что это закономерность для коммунистических режимов и следующим распадется красная Китайская империя при американской поддержке сепаратистов в Синьцзяне и Тибете. Когда это не произошло, Вашингтон с помощью транснациональных корпораций надеялся превратить Китай в «мировую фабрику» дешевого ширпотреба, индустриального придатка Запада. Но коммунистический Китай, став «мировой фабрикой», пошел дальше. Тревогу забил нобелевский ангел смерти демократ Барак Обама, при котором при участии демократической людоедки Хиллари Клинтон была уничтожена Ливия — лучшее для жизни государство Африки.
Пекин многие годы старался не раздражать Вашингтон во внешней политике, где роль соловья китайской геополитики исполняла Россия. Даже в трехчасовом отчетном докладе Си Цзиньпина на 19 съезде КПК США вообще не упоминались, даже в советской редакции «догнать и перегнать». Но вместе с тем из доклада было ясно, что гегемонии Америки приходит конец. И Вашингтон с большим запозданием проснулся.
В течение многих лет во внешней политике США занимали прокитайские позиции. Америка была главной сторонницей принятия Китая во Всемирную торговую организацию. Америка выступала в поддержку развития Китая и его интеграции в международное сообщество, несмотря на многочисленные нарушения в вопросах интеллектуальной собственности и других. Цель Соединённых Штатов заключалась в избежание двухсторонних конфликтов, открытии экономики Китая и внедрения либеральных ценностей. Пекин нарастил огромный торговый профицит и трансформировал мировую торговую систему, но такой односторонний китайский меркантилизм американцы долго оправдывали, называя его «свободной торговлей».
В течение нескольких десятилетий Соединенные Штаты были самой крупной в мире торговой державой, а также основным кредитором, предоставляющим займы другим государствам. Теперь настала очередь Китая, поражают темы его восхождения на мировой экономический Олимп. Масштабы инициативы «Один пояс, один путь» оценивают по-разному, но на этот проект уже потрачено более $300 млрд. А в ближайшие годы Китай планирует израсходовать на суперпроект триллион долларов. Этих возможностей у Запада нет. По данным ЦРУ, в 2015 году 92 страны назвали Китай своим крупнейшим партнером в области экспорта или импорта (у США 57 стран).
В отличие от США и Европы, Китай не предъявляет политических требований к зарубежным партнерам. Проект «Один пояс, один путь» включает множество инфраструктурных проектов за рубежом. Геоэкономическая экспансия окажет огромное воздействие на весь мир. В процессе новой большой игры Западу лучше всего подключиться к китайскому проекту и оказывать на него свое влияние1.
С 2014 года политика США сыграла большую роль для сближения Китая и России. В 2018 году впервые после визита американского президента Никсона в Пекин в 1972 года произошло кардиальное ухудшение американо-китайских отношений. Информационное агентство Bloomberg считает происходящее наибольшим геополитическим сдвигом со времен падения Берлинской стены. Одновременно российско-китайские отношения характеризуются как наилучшие за многовековую общую историю на фоне запоздалых попытках Вашингтона убедить Москву об угрозах с Востока. Китай стал крупнейшим торговым партнером России, занявшей место главного поставщика сырой нефти в Китай вместо Саудовской Аравии. У России и Китая есть общие угрозы, но нет противоречий в зонах безопасности, для Китая они заключаются в регионе АТР, для России – в постсоветском пространстве и на Ближнем Востоке. Экономики двух государств дополняют друг друга. Китай – крупнейший в мире производитель, а Россия – один из основных экспортеров энергетических и сырьевых ресурсов. В Китае наблюдается нехватка пахотных земель, а в России – переизбыток2. Главная ненависть Запада к России связана с тем, что казалось поверженный геополитический соперник, несмотря на утрату былой экономической мощи, сохранил статус ядерной сверхдержавы.
Вашингтон обычно персонализирует своего врага, что делают и его марионетки. Место Бен Ладана занял российский президент. В доктрине национальной безопасности США главными врагами объявлены России и КНР, ставшие «ревизионистской силой» и «стратегическими конкурентами». Кто из них главнее, пока Вашингтон не определился из-за разгоревшегося и не потухающего внутреннего конфликта. Разъединённая Америка, не прекращающее противостояние между республиканцами и демократами, уже нанесли сокрушительный удар не по личности Трампа, а по авторитету должности американского президента (мирового султана).
Соединённые Штаты, поддерживая в прошлом коммунистический Китай как будущий придаток дешевой рабочей силой, одновременно ввели эмбарго на продажу передовых технологий, которые готов был купить Пекин. В результате Китай по советскому примеру осуществил заимствование в сфере интеллектуальной собственности, а западные компании остались без возможной прибыли. Здесь особая роль принадлежит Министерству государственной безопасности (МГБ) КНР, в чьи функции входит ведение внешнеполитической разведки за рубежом и контрразведки на территории Китая. В середине 80-х годов, когда Дэн Сяопин выбирал стратегию китайских реформ, в недрах МГБ была разработана глобальная программа добывания финансовых ресурсов и передовых технологий. На её основе было принято стратегическое решение о приоритетном финансировании и укреплении МГБ как инструмента обеспечения радикальных реформ в КНР. Особо внимание уделяется научно-технической и экономической разведке и руководству внешнеэкономическими, финансово-инвестиционными и транспортными компаниями.
Великий Шелковый путь. Направление главного экономического удара
Соединённые Штаты, исходя из классической геополитической формулы «Кто владеет Евразией, тот владеет миром», в период холодной войны создали «санитарный кордон» вокруг континента, получивший название «петля Анаконды». Наращивание военной мощи Китая вызывает у Вашингтона бо́льшую озабоченность, чем в прошлом советская угроза. Но вероятно, поезд уже ушел. Страны Юго-Восточной Азии сегодня проводят внешнюю политику с оглядкой на Пекин.
Набирающий мощь Китай реализует евразийскую геополитику «жемчужного ожерелья». «Нить ожерелья» с доминированием экономической стратегии «идти вовне» формируется вдоль Великого морского пути от Китая до Ближнего Востока. Так как экономическая мощь Китая сосредоточена на побережье морей Тихого океана, Пекин начал успешно реализовать военно-морскую стратегию «голубой воды» и готов объявить зоной национальных интересов океанские акватории и острова в западной части Тихого океана, включая американскую заморскую территорию Гуам. Это не только изменило геополитическую обстановку в Евразии, где в недавнем прошлом доминировала американская «петля Анаконды», но привело к созданию геополитического узла напряжённости в Южно-Китайском море (по-вьетнамски, Восточное море, по-тагальски, Филиппинское море).
Юго-Восточная Азия является направлением главного экономического удара геостратегии Китая, объявившего Южно-Китайское море зоной своих национальных интересов. Этот шаг Пекина был спровоцирован новой американской стратегией «возвращения в Азию».
Поднебесная все активнее выносить материалоемкие и трудоемкие производства, в первую очередь во Вьетнам, Лаос и Камбоджу и усиливает присутствие китайского капитала в других странах региона.
Восхождение мировых держав связано со строительством Великих морских каналов. Суэцкий канал, построенный во второй половине 19 века, укрепил гегемонию Британской империи над Индией, а Панамский канал — господство США в Карибском регионе и Южной Америке.
Китайский «бросок на юг» обусловлен, прежде всего, исторической памятью. Контроль над Малаккским проливом обеспечивал средневековой Поднебесной статус мировой морской державы. Рано или поздно будет реализован проект канала на Малаккском полуострове через перешеек Кра, что восстановит гегемонию Поднебесной на Великом Шелковом морском пути, утраченную в далеком прошлом.
Сегодня геоэкономическая мощь Китая в Юго-Восточной Азии обеспечена субкультурой китайской диаспоры. По разным экспертным данным, китайская диаспора (хуацао) контролирует полностью экономику Сингапура, Индонезии (90%), Таиланда (75%) и Малайзии (60%). Хуацяо занимают прочные деловые позиции на Филиппинах и в других странах региона.
На Южно-Китайское море приходится 60 % трафика мировой торговли, здесь сосредоточены важнейшие морские пути (коридоры) между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европой, Индией, Ближним Востоком и Африкой. Континентальный шельф является одним из самых нефтегазоносных в мире. Запасы нефти здесь оцениваются в 23-30 млрд. т., а природного газа – около 16 трлн. куб. метров. Регион может стать третьим по значимости после Саудовской Аравии и Венесуэлы. Имеются неглубоко залегающие месторождения фосфатов.
С 2010 годы треть пиратских нападений на суда произошло в Южно-Китайском море, ставшим самым опасным регионом в мире. Всего с начала нового века здесь совершено 1757 нападений. Эпицентр нападений сместился от побережья Восточной Африки (Сомали). Кто стоит здесь за активностью пиратов, может быть по сложившейся традиции Соединённые Штаты? В 2017 году произошло два столкновения американских военных кораблей с торговыми судами в Восточно-Китайском море и Малаккском проливе.
В том же году на заседании глав МИД Китая и стран АСЕАН был принят рамочной документ «Правила поведения сторон в Южно-Китайском море». Обнаруженные в Южно-Китайском море китайскими геологами залежи газогидратов эквиваленты примерно 35 млрд. тонн нефти. Это достаточно, чтобы обеспечить Поднебесную газом на 90 лет.
Наряд с традиционными направлениями Великого шелкового пути благодаря российско-китайским отношениям начал действовать Ледяной Шелковый путь. 5 сентября 2018 года после 33 дней китайское грузовое судно «Тяньэнь» впервые прибыло в Европу (французский порт Руан) по северному маршруту.
***
Соединённые Штаты предпринимают запоздалые попытки помешать китайскому проекту Шелкового пути. Индия так же стремиться создать международные коммуникации на Среднем Востоке и Индокитае, конкурирующие с китайским проектом3. У суперпроекта «Пояса и пути» нет критериев оценки успешности. Трудно назвать количество транспортных коридоров и объёмы инвестиций без согласования с другими участниками проекта и учета международной обстановки в регионах мира. Поэтому проект назван «инициативой», реализация которой зависит не только от Китая.
Важнейшим направлением Шелкового пути является создание прямых трансконтинентальных маршрутов из Китая в Европу в обход Малаккского пролива. Объем торговли ЕС – КНР составляет астрономические 1,5 млрд. евро в день. Рабочие руки в приморских провинциях Китая дорожают, зато в глубине континента они по-прежнему дешевы. С 2000 года Китай реализует инфраструктурные проекты в освоении западных провинций. Транспортировка товаров по сухопутному евразийскому маршруту дает временную экономию по сравнению с морем в 12–16 суток против 30 и более. Эти расчеты во многом легли в основу проекта сопряжения Шелкового пути с ЕАЭС и создание международного транспортного коридора через Россию, Казахстан и Белоруссию, входящих в Таможенный союз.
Оппоненты считают, что бесполезна идея Большого евразийского партнерства (ШОС, ЕАЭС, АСЕАН и ЕС) 4. В декабре 2016 года Объединенная транспортно-логистическая компания отправила 1000-й контейнерный поезд в сообщении Китай-Европа-Китай, всего 70 тыс. контейнеров. С точки зрения мировой торговли, это мизерные объемы. В 2017 году транзит составил примерно 300-350 тыс. TEU (единица измерения груза, равная объему одного 20-ти футового контейнера)5. По данным InfraNews цена за доставку 40-футового контейнера из западного Китая в Германию с 2014 года снизилась с $5500–6000 до $3200–3700, причем значительную роль тут сыграл девальвированный рубль. Но цена доставки по морю была вдвое ниже – $1300–1700. В 2017 году ставки сравнялись из-за обновления флота, и морской маршрут опять стал как минимум в 1,5 раза дешевле сухопутного. Транзит через Россию и Казахстан обслуживает примерно 1,6% торговли между Китаем и Европой. Кроме того, лишь каждый пятый поезд из ЕС в КНР заполняется товарами, остальные четыре сначала везут китайские товары на Запад, а обратно идут порожняком. Своего экспорта в Европу у западных регионов Китая почти нет. Экспортные кластеры по-прежнему концентрируются на востоке КНР и оттуда грузы дешевле отправлять морем.
***
Геополитическая доктрина Китая принципиально отличается от других великих держав отсутствием экспансионистской составляющей и советского лозунга «догнать и перегнать». 19 съезд Коммунистической партии КНР объявил о Великом походе, содержанием которого становится «китайская мечта о великом возрождении китайской нации» к 2049 году. В западных СМИ обычно пишут о середине двадцать первого столетия, что не совсем корректно. Именно в 2049 году исполняется двести лет началу опиумных войн «цивилизованного» Запада против Поднебесной. На этом пути выделяются еще одна дата. К 2022 год, то есть столетию образованию КПК, китайская власть должна продемонстрировать главные достижения правящей партии, руководящей строительством «социализма с китайской спецификой», которую западные оппоненты называют капитализмом. И главным подарком китайскому народу будет безоговорочное лидерство Поднебесной в качестве мировой экономической державы.
Обращает на себя внимание, что, не желавший конфронтации Китай оказался готовым к торговой войне и американским санкциям благодаря стратегической инициативе «Один пояс – один путь».
Соединённые Штаты стали заложником самоуверенности в исключительном превосходстве. Победив в холодной войне советскую коммунистическую сверхдержаву, в Вашингтоне не ожидали, что их начнет побеждать авторитарный капитализм под руководством коммунистической партии Китая. Авторитарный капитализм становится главной альтернативной либеральной демократии. Этим путем добились успехов власти Сингапура и Малайзии, возглавляемые национальными лидерами без марионеток во власти.
Спровоцированная США Великая торговая война с беспрецедентным таможенным протекционизмом стала началом конца неолиберальной глобализации. На саммите Большой двадцатки в китайском Ханчжоу (2016) Пекин продемонстрировал, что G20, а не Большая семерка Запада G7 становится основой многополярного мира, и Китай намерен играть здесь центральную роль. Став экономической сверхдержавой Поднебесная вынуждена нарушить завет архитектора китайский реформ Дэн Сяопина «искусно не высовываться», оставившего своим преемникам завещание: «Всегда сохранять холодной голову, проявлять сдержанность, не принимать активного участия в международных спорах и никогда не действовать поспешно». Но время не стоит на месте. Оставаться в стороне от мировых проблем вторая экономическая сверхдержава уже не может. Юань стал мировой резервной валютой. Главная геоэкономическая битва Запада и Востока развернется между Евроатлантическим блоком во главе с США и Евразийским блоком во главе с КНР и Россией.
(Продолжение)
https://www.les-crises.fr/wp-content/uploads/2013/10/dette-20usa-20chine1.gif
Великий час геополитики. Геополитическая трансформация мира
Финиш неолиберальной глобализации. Эпоха глобальной нестабильности
Соединённые Штаты Америки. Путь с вершины только вниз
Геополитическая доктрина Китайской Народной Республики
Великая торговая война США - КНР.
«Поздно закрывать двери конюшни, когда лошадь уже сбежала»
Геополитическая трансформация Восточной Европы
Российская Федерация. Конфронтация с США
Геополитическая трансформация Больших пространств Евразии, Латинской Америки и Африки
Утопия Всемирной сети и последствия для геополитики
Геополитический прогноз в эпоху глобальной нестабильности
1 Аня Мануэл (The Atlantic, США) Китай постепенно перекраивает мир. https://inosmi.ru/politic/20171020/240573177.html
2 Американские СМИ: «близость» Китая и России меняет мировую геополитику.
http://russian.china.org.cn/exclusive/txt/2018-11/13/content_72185297.htm
3 Севиль Нуриева (Турция) Попытки США помешать проекту Шелкового пути. https://inosmi.ru/politic/20170606/239525949.html
Уэйд Шепард (Forbes, США) Осторожно, Китай! Индия создает свой собственный Шелковый путь (Север – Юг) https://inosmi.ru/politic/20170701/239710839.html
4 Александр Габуев Шелковый путь в никуда. https://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2017/05/15/689763-shelkovii-put Автор – руководитель программы «Россия в АТР» Московского центра Карнеги.
5 Алексей Безбородов о транспортном рынке в Евразии http://infranews.ru/logistika/zheleznaya-doroga/48925-aleksej-bezborodov-o-transportnom-rynke-v-evrazii/ Автор - гендиректор исследовательского агентства InfraNews.
«Геополитика сверхдержав»
